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- 氣力輸灰系統(tǒng)的堵管原因 2018/01/25
- 1.倉泵壓力下限值的設(shè)定較為重要，通常設(shè)定為：倉泵運送的壓力加上0.01～0.03 MPa，若下限值設(shè)定較高，則有必要加長吹掃時間給予彌補，防止管道中剩余灰對下一次輸灰...
- 爐內(nèi)脫硫系統(tǒng)投運需要做哪些工作 2018/01/25
- 爐內(nèi)脫硫系統(tǒng)投運需要做哪些工作 一、投運前的準(zhǔn)備工作 1、石灰石粉進(jìn)倉 (1)手動將料位繩拉至高位； (2)通過石灰石輸送...
- 氣力輸送設(shè)備的原理以及應(yīng)用 2018/01/25
- 氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好;便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力;在輸送過程中，可以同時進(jìn)行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻。因為氣力輸送設(shè)備占...
- 爐內(nèi)脫硫技術(shù)的大優(yōu)點 2018/01/25
- 爐內(nèi)噴鈣-爐內(nèi)脫硫技能是可以經(jīng)過將石灰石粉直接噴入爐膛，完成爐內(nèi)脫硫。因而，與慣例煤粉鍋爐尾部煙氣脫硫（FGD）比較，脫硫體系相對簡略、體系運轉(zhuǎn)安穩(wěn)牢靠，運轉(zhuǎn)和保護(hù)成本...
- 正壓密相氣力輸灰系統(tǒng)介紹 2018/01/25
- 1、固氣比（混合比）高，當(dāng)輸送管路長度在200米以內(nèi)時，固氣比可達(dá)40：1以上。輸送距離在450m以內(nèi)時，固氣比可達(dá)25：1。 2、運行時工作壓力低（一般...
- 氣力輸送發(fā)生堵管時該怎么辦 2018/01/25
- ，在水泥、粉煤灰供灰管路中部增加一個閥門，對管路放風(fēng)、排壓。 第二，增加一條橡膠風(fēng)管至閥門處，可以通過連接閥門對管路送風(fēng)、增壓。 實踐證明，這樣的技術(shù)處理...
- 爐內(nèi)脫硫的維護(hù)保養(yǎng) 2018/01/25
- 爐內(nèi)脫硫系統(tǒng)所需要做的維護(hù)工作 定期維護(hù)的內(nèi)容 （1）羅茨鼓風(fēng)機，定期替換齒輪油，220＃重負(fù)荷工業(yè)齒輪油，放入軸承潤滑脂（二硫化鉬）; （2）石...
